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康馳大事記
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康馳大事記

2006年1月  康馳公司開業慶典。1月25日,康馳公司舉行開業典禮暨線路經營權授予儀式,標志著福州公交線路經營權改革拉開了序幕。

2006年3月  康馳公司3線路被中共福州市公共交通集團有限責任公司委員會授予“福建省女職工標兵崗”榮譽稱號。

2006年3月  康馳公司3線路被中共福州市委、福州市人民政府授予第四屆(2003-2005年度)“文明示范窗口”榮譽稱號。

2006年  康馳公司被福建省建設廳授予“全省建設系統文明行業創建工作示范點”榮譽稱號。

2007年1月  康馳公司開展首屆“康馳杯”康樂技能體育項目活動。康馳公司開展積析向上的文娛﹑生產技術相綜合的”康馳杯”康樂技能競賽活動,活躍企業文化氛圍,促進企業兩個文明建設。

2007年1月  康馳公司一周年慶典。

2007年12月 康馳公司成立福州康馳新巴士有限責任公司工會。根據《中華人民共和國工會法》和《中國工會章程》的有關規定,康馳公司組建福州康馳新巴士有限責任公司工會委員會。

2008年5月  福州公交集團公司收回原屬永馳公司809路線路經營權,委托康馳公司經營管理。

2008年6月  康馳公司將原16個路隊重新組合調整,成立三個車隊。隨著康馳公司經營規模的擴大,營運線路及車輛數的不斷增長,線路由16條擴充為17條,車臺數由287部擴充為328部。為適應新的經營規模,建立商業模式框架,康馳公司將原16個路隊重新進行組合調整,成立三個車隊,分別為一車隊、二車隊、三車隊。

2008年  康馳公司被福建省建設廳授予“第二屆海峽綠色建筑與建筑節能博覽會優秀參展企業”榮譽稱號。

2008年  康馳公司被福州市工商行政管理局授予“福州市知名商標”榮譽稱號。

2009年4月   康馳公司維修系統機構改革。根據康馳公司維修系統工作改革的需要,公司全面進行維修系統機構改革。打破原有的生產布局,按照工作性質重新調整生產模式和技術結構,加強組合團隊的團結協作精神,增強職工的凝聚力。

2009年10月  康馳公司車輛保障系統機構改革建制。為了深化車輛保障系統機構改革工作,完善車輛保障系統車保部的管理功能,實現車保部行政管理和技術管理兩項職能,加強車保部在車輛保障系統中技術指導、技術監督以及建章立制工作,公司進一步明確車輛保障部管理職能、組織建制。

2009年  康馳公司被福州市總工會、福州市安全生產監督管理局授予福州市2009年度“安康杯”競賽優勝單位榮譽稱號。

2010年7月   康馳公司組建福興維修車間、秀山維修車間、福灣維修車間三個區域車間,逐步實現運修分離。隨著公司生產規模的不斷擴大,購置新型車輛,現有的車隊車間生產功能已不能滿足企業發展,為此,康馳公司改革車隊車間管理模式,組建福興維修車間、秀山維修車間、福灣維修車間三個區域車間,逐步實現運修分離。

2010年  “康馳KangChi”被福建省工商行政管理局、福建省工商行政管理局認定為福建省著名商標。

2010年  康馳公司被福建省總工會、福建省安全生產監督管理局授予“2010年度省“安康杯”競賽先進單位”榮譽稱號。

2010年  康馳公司榮獲“6.18海峽兩岸職工創新成果展”銅獎。

2006年至2010年  康馳公司3線路連續5年被授予“全國巾幗文明崗”榮譽稱號。

2009年至2010年度  康馳公司3線路被授予全國交通建設系統“工人先鋒號”榮譽稱號。

2011年1月   康馳公司啟動實施流動紅旗考核評審機制。為了提升車長安全營運服務質量,獎勵先進,康馳公司啟動實施流動紅旗考核評審機制,對符合流動紅旗考評標準的的線路車組授予“流動紅旗”獎牌,并對“流動紅旗”車組車長予以獎勵。

2011年3月   康馳公司車隊與分車間機構合并成立分公司。為實現“管理長效化,投入科學化,競爭優勢化,規模擴大化”的核心任務,提升企業競爭力,有效提升資源調配,康馳公司決定車隊與分車間組織機構合并建制,機構合并后成立一公司、二公司、三公司。

2011年12月  康馳公司召開康馳公司工會委員會換屆選舉暨第二屆職代會第一次會議。

2011年12月  2011年,經福州市人民政府授權,福州市交通運輸委員會對福州城市區20條公交線路特許經營權項目進行公開招投標,康馳公司在公開、公平、公正和公共利益優先的原則下,最終取得162等8條公交線路的特許經營權。至此,康馳公司擁有3路、4路、6路、9路、13路、18路、19路、25路、27路、29路、122路、124路、125路、126路、128路、129路、109路、雙龍大樟村、163路、165路、166路、167路、168路、169路、170路、171路等26條公交線路。

2011年12月  經福州市工商行政管理局確認審批,康馳公司設立福州康馳新巴士有限責任公司福興修理廠。

2011年  康馳公司被中共福州市臺江區委員會、福州市臺江區人民政府授予“2011年度臺江區納稅貢獻大戶”榮譽稱號。

2011年度  康馳公司研制的“一種汽車空濾濾芯環保除塵機”被國家知識產權局授予“實用新型專利證書”。

2012年1月-3月  康馳公司162路等8條公交線路陸續開通運營。

2012年2月  因生產營運需要,結合康馳公司組織建制調整方案,康馳公司設置六部一室組織建制。具體為:總經理辦公室、車輛保障部、安全稽查部、生產營運部、計劃財務部、科技信息部、后勤保障部。

2012年2月  康馳公司新行政班子管理職能分工進行調整。

2012年3月  康馳公司啟動GPS智能調度系統試運行。

2012年8月  康馳公司開展第四屆“康馳杯”康樂技能體育項目比賽活動,本屆“康馳杯”技能體育活動與往年有所不同,主要以各單位為主,獨立組織開展活動。

2012年11月  根據福州市交通運輸委員會《轉發福州市住房保障和房產管理局關于研究報送公交司機和環衛工人公租房配租條件等相關政策的通知》文件精神,康馳公司成立公租房申領評審小組,經過評審小組對34名駕駛員申請公租房資格條件及相關考核指標評審,最終確定劉國棟等七位一線駕駛員同志為七套公租房申領人,并向市交委提出申領報告。

2012年12月  康馳公司召開康馳公司工會第二屆職代會第二次會議。 

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